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La FIC de Dijon avait lieu le 15 juin dernier dans les allées du Parc avec en Guest Star pour les open le matin : Mâdame la pluie !!!

Bon je tiens d'abord à m'excuser pour ce CR, j'ai légèrement un peu de retard, heureuse'Mans que je suis pas allée au Mans, ça fait un CR en moins, lol

Pour ce qui est de la FIC de Dijon, j'aurais mieux fait de me taire plutôt que de dire qu'il y fait toujours beau ...

En effet, le samedi pour retirer les dossards, il faisait un temps correct. Temps correct aussi pour faire une petite rando sympa dans Dijon le soir, intitulée « Dijon by Night », et organisée par Dijon Roller, l'asso organisatrice de la rando hebdomadaire du vendredi soir ... (un peu de pub, ça fait pas de mal ! D'ailleurs, ils ont un nouveau site tout beau tout neuf, allez-y ! www.dijonroller.com)

Je passe une bonne nuit dans une chambre 4 étoiles avec vue sur les allées du Parc, à deux pas donc de la ligne de départ (ou deux roues), super pratique, merci Poulette ;)

La pré-course

Le matin en ouvrant les volets la crainte de la veille se confirme, c'est trempé et il pleut. Et c'est le genre de pluie qui s'arrête pas comme ça... A la limite, tant mieux, ça facilite le choix des roues. Heureusement j'avais acheté plus tôt dans la semaine 4 roues MPC Storm Surge, des roues pour la pluie, impec. Ca faisait longtemps que je voulais en acheter, car sur les autres FIC le risque de pluie était présent aussi, mais finalement il n'avait plu ni à la Goëlo, ni à Rennes. Je me dis que c'est peut-être de ma faute s'il pleut à Dijon, car comme par hasard quand je me décide à acheter ces roues, il pleut. Enfin bref ! Donc mon montage pour la course : MPC noires aux extrémités, et les roses au milieu.

Echauffement

Je décide de me rendre sur les allées en chaussures pour ne pas refaire la même bétise qu'à Rennes entre autres... A la fin d'une course on est bien content de déchausser ses rollers et retrouver ses chaussures, chose à quoi on ne pense pas forcément avant la course. Comme il pleut, je ne suis pas préssée de chausser, je fais donc un petit footing, et retrouve quelques PUCistes. On trottine ensemble avant de chausser enfin, pour aller rouler un peu sur le circuit. J'ai hâte de tester mes roues pluies que j'avais légèrement déglacées la veille sur du sec (ça sur le sec, pour accrocher elles accrochent bien, pas de problèmes !)

Je me lance donc sur le circuit et je trouve que ça accroche pas trop mal dans les lignes droites, mais pas dans les ronds points et surtout celui du bas qui est limite une patinoire... Apparement c'est le cas pour tout le monde.

Course

Sur la ligne de départ, nous sommes entre seniors uniquement, les V1 et V2 courant à midi. Ca a le mérite d'être pratique pour se repérer plus facilement. Nous sommes 29 à partir. Je suis pas super bien placée sur la ligne, mais je m'en préoccupe pas plus que ça, car c'est mouillé et j'ai pas trop envie de me mêler au paquet et risquer une chute. Le coup de pistolet retentit, et finalement j'essaie de remonter plein de filles qui à priori auraient dû, elles, se placer plus en retrait... Je m'arrache pour essayer de rattraper les premières filles qui formeront le peloton de tête, et j'ai bien fait, car une fois cet effort fourni, je me rends compte que je m'y sens bien, au niveau du rythme.

Je suis en dernière position dans ce peloton, ce qui n'est pas le top, et les filles de devant se relaient entre elles, sans venir se repositionner derrière. Par conséquent pendant une bonne partie de la course je ne prends pas de relais, non pas que je veuille pas, mais je n'ai pas envie de me cramer pour remonter tout le peloton. De temps à autre il y a des accélérations, histoire d'écrémer un peu, je résiste à chaque fois mais ça use, la dernière position c'est vraiment pas l'idéal !

Sur la course je prendrais finalement (seulement) deux relais, dont un petit dans l'avant dernier tour. Personne ne veut forcer, l'arrivée au sprint paraît inévitable, ce qui n'est pas pour me déplaire... même si sur une route mouillé ça pourrait risquer d'être chaud...

Finalement le sprint part du bas de la grande dernière ligne droite (du rond point du bas donc), c'est trop loin !!! Tant pis, je fais l'effort, c'est long, et attention aux bandes blanches, car c'est pas le tout de rattraper des filles il faut pouvoir les doubler... Je termine 5ème (le peloton se composait de 7 filles), je suis quand même contente, et je me dis que le podium était accessible ! RDV l'année prochaine...

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